À l’occasion de la pose du premier passage à niveau pour les Chemins de fer du Jura (CJ) à Alle, notre équipe a eu l’opportunité de suivre de près ce chantier complexe. Entre deux opérations cruciales, nous en avons profité pour nous entretenir avec Samuel, l’un de nos techniciens ferroviaires. Cela fait presque deux ans qu’il évolue au sein de l’équipe Laurent Membrez, et il a accepté de partager son expérience et ses anecdotes sur ce projet, ainsi que sa vision du métier et de notre entreprise.
Salut Samuel, tout d’abord on va te laisser te présenter.
Je m’appelle Samuel, j’ai 32 ans, Je viens de Massongex, dans le Valais, là où Famsa, l’un des plus gros fournisseurs de ballast en Suisse, est installé. Ça m’a peut-être prédestiné à travailler dans le ferroviaire ! Je travaille au département « Voie Ferrée » chez Laurent Membrez depuis presque 2 ans, après avoir fait mon apprentissage à Login. Et sinon, je suis l'heureux papa d'un petit garçon et d'une petite fille.
Construire un passage à niveau, c'est plutôt un casse-tête ou un jeu de construction ?
Un peu des deux à vrai dire. On est sur un jeu de construction géant sur lequel on travaille au millimètre près et les travaux préparatoires sont effectivement un sacré casse-tête : il faut tout planifier à la perfection, de la commande du matériel et des matériaux à l’anticipation des imprévus, en passant par la vérification minutieuse de la géométrie. Et comme c’était la première fois que je gérais un ouvrage mixte VF/GC, je dois vous avouer que j’avais une bonne dose de stress en plus ! Mais une fois que tout est en place et que les pièces du puzzle s’emboîtent parfaitement, c’est extrêmement gratifiant.
Est-ce que t'as une anecdote drôle ou un moment inattendu à nous partager ?
Alors sur le coup ça ne me faisait absolument pas rire, mais je pense que ça a été lors de la livraison des dalles en béton – des énormes blocs de 4 mètres et 9 tonnes chacun. Imaginez trois camions qui ont roulé toute la nuit pour nous les livrer à temps, et là, on se rend compte qu’on a oublié de prévoir les élingues pour les décharger. J’ai eu un sacré coup de chaud, on a toujours un peu peur de passer pour des c.. amateurs devant le client dans ces situations (rires). Heureusement, après quelques coups de fil rapides, un de nos partenaires jurassiens a pu nous en dépanner. C’est ça aussi les premières fois : on veut que tout soit tellement parfait qu’on peut passer à côté d’un détail crucial.
Y a-t-il un outil ou une machine dont tu ne pourrais vraiment pas te passer sur le chantier, comme ton « meilleur pote » sur le terrain ?
Je dirais que mon 'meilleur pote' sur le chantier, c’est le machiniste. Ces gars-là, ils ont un talent incroyable pour piloter tout un tas de machines et leurs compétences nous font gagner un temps fou. Leur rôle est parfois sous-estimé, mais croyez-moi, le respect du planning repose souvent sur leurs épaules. Un grand merci à Alban pour le boulot qu’il a fait, et au grutier de chez Frederici, sans eux, on serait encore en train de se demander comment déplacer les dalles !
Qui dans l'équipe a la meilleure astuce pour rendre le travail plus rapide ou plus fun ?
Pour rendre le travail plus rapide, c’est Orazio, notre contremaître, qui a la meilleure astuce. Avec plus de 30 ans de maison, il est notre 'vieux briscard' du chantier. Très calme et professionnel, il sait parfaitement quand il faut passer à la vitesse supérieure et mobiliser l’équipe. C’est vrai qu’il peut paraître un peu bourru parfois, mais c’est ce côté direct qui nous aide à avancer plus vite. Son expérience et son savoir-faire rendent le travail bien plus efficace et agréable.
On dit souvent que travailler ici, c’est un peu comme faire partie d’une grande famille. Tu le ressens comment, toi ?
Chez Laurent Membrez, tout le monde se connaît, tout le monde se soutient, et il y a toujours quelqu’un pour t’écouter et te filer un coup de main. Les barrières hiérarchiques sont plutôt minces ; c’est plus comme discuter avec des cousins qui sont toujours prêts à aider. Cette atmosphère conviviale rend le travail agréable et motivant, même quand on doit se lever à 3h du matin par -5 degrés pour faire ce qu’on fait le mieux : des voies ferrées ! (rires)
C’est quoi l’avantage de travailler dans une entreprise familiale ? Un peu plus de rigueur ou un peu plus de blagues ?
Travailler dans une entreprise familiale, c’est un bon équilibre entre rigueur et convivialité. On est très sérieux pour respecter nos engagements envers les clients, car notre savoir-faire est notre fierté. Mais il y a aussi un côté plus décontracté : le tutoiement est courant et les blagues circulent facilement. On a beaucoup de liberté dans notre travail, le management reste professionnel et bienveillant, avec une approche presque paternelle. En gros, on garde le professionnalisme tout en ajoutant une bonne dose de bonne humeur.
Raconte-nous un moment où tout le monde a dû mettre la main à la pâte, comme une vraie famille.
Un moment où tout le monde a vraiment dû mettre la main à la pâte, c’était quand on a coulé de la résine Edilon sur le PN pour stabiliser les rails. On a qu’un seul essai, donc il faut être rapide et surtout efficace. Orazio, notre contremaître, a su mobiliser toute l’équipe comme il se doit. Même Arthur de la com, qui était là pour prendre les photos, n’a pas voulu en manquer une miette et a fini par transpirer autant que nous ! C’est le genre de situation où chacun remplit son rôle et file un coup de main, et ça montre bien l’esprit d’entraide qui règne ici.
Quel est le petit rituel ou la tradition sympa que vous avez au sein de l'équipe, surtout quand un projet se termine ?
Pour la pose de ce passage à niveau qui s’est étalée sur 2 jours, toute l’équipe a dormi sur place. On a pu profiter d’un super moment convivial autour d’un bon repas le lundi soir. Et pour le reste, on verra le 31, date de la fin du chantier avec la pose d’un deuxième passage à niveau ! (nb : l’interview a été faite mi-août, entre les deux étapes du chantier)
Chez Laurent Membrez, c’est plutôt café-croissants ou chocolat chaud-pain au lait le matin ?
Ni l’un ni l’autre ! Il fallait qu’on soit sur le chantier à 4h30 mardi pour préparer le coulage de la résine et malheureusement les cuisines de l’hôtel étaient encore fermées à cette heure-là. Mais à 6h30, ils nous ont fait livrer un superbe petit-déjeuner sur le chantier. Merci encore à eux ! Ça nous a donné le petit coup de boost dont on avait besoin avant cette étape cruciale.
Si tu devais décrire l'entreprise en trois mots (ou trois ingrédients secrets), ce serait quoi ?
Si je devais décrire l’entreprise en trois mots, ce serait : savoir-faire, réactivité et précision.
Savoir-faire : On a une très grosse expérience en construction de voies ferrées et c’est justement pour cette raison qu’autant d’entreprises nous font confiance.
Réactivité : On sait s’adapter rapidement aux demandes des clients, même quand il s’agit d’urgences. On a la capacité de mobiliser des équipes de jour comme de nuit en un rien de temps, merci à Raph, Axel et Karim de la planif pour ça.
Précision : Chaque détail compte, et on veille à ce que tout soit parfaitement ajusté.
Ces trois ingrédients sont essentiels pour réussir dans notre métier et c’est ce qui fait notre force.
Et pour finir, si tu pouvais échanger ton rôle avec quelqu’un d’autre dans l’entreprise pour une journée, ce serait qui ?
Géomètre, ça me tente bien… Tu as tout sur plan, tu te balades avec ta petite Gameboy (cf le contrôleur de terrain pour utiliser la station totale à distance) et ton sac de prismes sur le chantier. Comme tu dois être très précis, tu prends ton temps, tu peux même engueuler les gens qui passent dans ton champ d’action et il y a toujours quelqu’un pour te filer un coup de main… Non, vraiment, ça n’a pas l’air stressant comme job. J’essayerais bien pour une journée ! (rires)
Merci à Samuel d'avoir partagé avec nous son quotidien et son énergie. C’est grâce à des collaborateurs comme lui que nos projets avancent avec passion et précision.
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